Sell your premium bike without random classifieds.
We buy and consign well-kept premium bikes: road, gravel, triathlon/TT and selected e-bikes. We also run a small bike workshop — before sale we can perform basic diagnostics, adjustment and preparation for presentation.
Submit your bike for valuation
Add concrete details. The more information and photos you provide, the faster we can give you a sensible answer.
Small bike workshop
We run a small in-house workshop focused on premium bikes. Before listing a bike, we can check the drivetrain, brakes, wheels, cockpit and general technical condition.
Full service scope and booking details on our dedicated Bike service page →
Minimum requirements
- Usually 2019 or newer — older bikes only exceptionally, if a top model in very good condition.
- Minimum groupset: Shimano 105 / GRX 600, SRAM Rival, Campagnolo Centaur or higher.
- Preferred: Ultegra, Dura-Ace, GRX 800, SRAM Force/Red AXS, Campagnolo Chorus/Record.
- Segments: road, gravel, triathlon/TT, premium e-bike. No supermarket or heavily worn bikes.
- Legal origin, frame number and purchase/service documents if available.
- No serious frame cracks, heavy crash history or hidden structural issues.
These requirements are indicative — send the submission anyway if the bike is interesting.
How does buyback and consignment work?
Sprzedaj rower premium bez przypadkowych ogłoszeń.
Skupujemy i bierzemy w komis zadbane rowery premium: szosowe, gravelowe, triathlonowe oraz wybrane e-bike’i. Zgłoś rower, a my ocenimy potencjał sprzedaży i zaproponujemy najprostszy wariant: odkup albo komis.
Zgłoś rower do wyceny
Wpisz konkrety. Im więcej danych i zdjęć, tym szybciej damy sensowną odpowiedź.
Minimalne wymagania
- Rocznik zwykle 2019 lub nowszy — starsze tylko wyjątkowo, jeśli to topowy model w bardzo dobrym stanie.
- Osprzęt minimum: Shimano 105 / GRX 600, SRAM Rival, Campagnolo Centaur albo wyżej.
- Najchętniej: Ultegra, Dura-Ace, GRX 800, SRAM Force/Red AXS, Campagnolo Chorus/Record.
- Segment: szosa, gravel, triathlon/TT, premium e-bike. Marketowych i mocno zużytych rowerów nie przyjmujemy.
- Legalne pochodzenie, numer ramy i dokumenty zakupu/serwisu, jeśli są dostępne.
- Bez poważnych pęknięć ramy, historii ciężkiego crasha i ukrytych wad konstrukcyjnych.
To są wymagania orientacyjne — jeśli rower jest ciekawy, ale nie mieści się idealnie w widełkach, wyślij zgłoszenie.